Аппарат, который стоял месяцами, — это не тот же аппарат, что был выключен. Уплотнения постарели в неподвижном состоянии, в каналах могли остаться высохшие отложения, арматура закисла. Если открыть задвижки как обычно, течь может появиться в первые же часы.
Как подготовить аппарат к простою — консервация на период простоя. Здесь — как его правильно вернуть в работу.
Шаг 1. Осмотр
- торец пакета — нет ли трещин и потери формы у видимых участков уплотнений;
- рама, плиты, шпильки — коррозия, особенно если помещение было влажным: наружная коррозия;
- присоединения — состояние фланцев и прокладок;
- обвязка — фильтры, приборы, воздушники, дренажи.
Шаг 2. Размер пакета
Замерить и сравнить с паспортным. За время простоя уплотнения могли «просесть», и пакет окажется не таким, каким его оставили. Подтягивать — только если размер больше паспортного: размер пакета.
Шаг 3. Арматура
Проверить, что отсечные задвижки открываются и закрываются. Закисшая арматура, обнаруженная в момент пуска, — это остановка всего процесса. Если её придётся ремонтировать, лучше знать заранее.
Шаг 4. Опрессовка
Особенно если аппарат стоял сухим или долго: уплотнения могли потерять эластичность. Опрессовка по контурам раздельно покажет это до подачи рабочей среды: опрессовка после сборки.
Если аппарат не держит давление — не пускать, а разбираться. Возможно, пора менять уплотнения: почему приходится менять уплотнения.
Фотографии с объектов, которые обслуживали.
Шаг 5. Промывка — если нужна
Если аппарат оставляли с водой без промывки, в каналах могли остаться и затвердеть отложения. Перед пуском стоит оценить перепад давления при первой циркуляции. Если он заметно выше прежнего — промывка до выхода на рабочий режим.
Шаг 6. Заполнение и воздух
Медленно, снизу, с открытыми воздушниками. Воздух в пакете — это недогрев и риск гидроудара.
Шаг 7. Плавный выход на режим
- арматуру открывать постепенно;
- температуру поднимать плавно, без резкого прогрева холодного пакета;
- первые часы — наблюдение за торцом пакета и присоединениями.
Типичная картина после простоя: на холодную аппарат держит, а при выходе на рабочую температуру появляется течь. Состарившаяся резина хуже переносит тепловое расширение. Если так случилось — это уплотнения, и подтяжка здесь не поможет: можно ли подтягивать теплообменник.
Шаг 8. Контрольные замеры
После выхода на режим — температуры и перепады давления. Сравнить с данными до простоя, если они есть: журнал параметров.
Частые вопросы
Можно ли просто открыть задвижки после долгого простоя?
Не стоит. Сначала осмотр, замер пакета, проверка арматуры и опрессовка.
Почему аппарат потёк после пуска, хотя до простоя не тёк?
Уплотнения постарели и хуже переносят нагрев. Это повод для их замены, а не для подтяжки.
Нужно ли промывать аппарат перед пуском?
Если его оставляли с водой без промывки и перепад давления вырос — да.
Как долго наблюдать после пуска?
Первые часы — внимательно, особенно при выходе на рабочую температуру.
Нужна ли опрессовка, если аппарат просто стоял?
Желательно — особенно после длительного или сухого простоя.